Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Rzeszowa

Dokument opracuje firma Sweco Polska z Poznania. Da on odpowiedź, które rozwiązanie jest korzystniejsze: wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ul. Langiewicza czy tunel.

Umowa z wybraną w przetargu firmą została podpisana w piątek. Zadaniem Sweco Polska będzie opracowanie szczegółowej koncepcji budowy wielopoziomowego skrzyżowania ul. Langiewicza z linią kolejową relacji Rzeszów Główny – Jasło. Da ona odpowiedź na pytanie dotyczące tego, czy na ul. Langiewicza powinien powstać tunel czy też lepszym rozwiązaniem będzie budowa wiaduktu nad torami. Koncepcja ma być gotowa na początku przyszłego roku.

- Budowa bezkolizyjnych przepraw przez tory kolejowe jest jednym z moich inwestycyjnych priorytetów – podkreśla Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa. Decyzją prezydenta do tegorocznego budżetu miasta zostały wpisane dwa tego typu zadania. Oprócz wspomnianej wyżej przebudowy ul. Langiewicza, w planie finansowym Rzeszowa znalazła się także budowa wiaduktu, który połączy ulice Wyspiańskiego i Hoffmanowej. Projektowanie tej potężnej inwestycji już trwa. Dokumentację przygotowuje firma Mosty Katowice. Projekt ma być gotowy na koniec przyszłego roku.